HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS

Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。SUGINO EXP130-ZEN ストラーダ 54x39 172.5。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。イタリアブランド FIR ホイール。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。【訳あり・改造あり】 LAST BIKES RUFUS フレーム ダートジャンプ。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。サイクルコンピューター GARMIN Edge 1000J。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。FC-R9200 クランクアームのみ 172.5mm。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。Fizik(フィジーク) ARIONE R3(TEAM EDITION2013)。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。Specialized Axis Eliteディスクブレーキ用700C。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。パーツ Speed Box3.0 for Bosch。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。bmx ストリートUNITED Dinero Forkフルクロモリ。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。海*様 新品 ホンダ NS-1 （AC12） 純正フロントフォークインナーチュー。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。s1000xr 新車外し　シート。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。BOMA カーボンハンドル　ピストハンドル　360mm。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。SHIMANO capreo CS-HG70-Sシマノ カプレオ スプロケット。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。DURA-ACE HB7600 NJS リアハブ。