HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし

07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。。ミ*O様 スペーシアカスタム　MK53S IDEAL車高調　2WD。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。タナベ　ダウンサス　NRE210 カローラスポーツ　TANABE。HKS S-style c 車高調　20アルファード 20ヴェルファイア。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。RS−R Ti2000 MZRA90W。180sx s13 KTS リア車高調。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。レクサス8000。シルビア アッパーアーム スキッド。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。L.G.G　HKSハイパーマックスS シルビア 車高調。【新車外し】ジムニー JB64 純正 サスペンションキット　室内保管。今年の1月に交換して保管していました。ルーミー 4WD ラテラルロッド 中古。30プリウスダウンサス1台分。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。プリウスα‬ ダウンサス。M*S様 510ブルーバード カヤバ　リアショックアブソーバー　早いもの勝ち！。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。カプチーノ KYB NEW SR SPECIAL ダウンサス付き 前後4本セット